- 강의명
- 강의개수
- 강사
- 맛보기강의
- 강의시간
-
- 필기 chapter1-안전관리
- 6강
- 임세순
-
- 5시간 24분
-
- 필기 chapter2-작업전 점검
- 5강
- 임세순
-
- 2시간 21분
-
- 필기 chapter3 화물적제-chapter6 작업후 점검
- 8강
- 임세순
-
- 2시간 20분
-
- 필기 chapter7 도로주행 - chapter8 응급대처
- 7강
- 임세순
-
- 4시간 17분
-
- 필기 chapter9 장비의구조 1.엔진구조
- 19강
- 임세순
-
- 12시간 39분
-
- 2
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-1 기관본체_실린더 헤드 블록
- 35분
-
- 3
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-1 기관본체_연소실
- 15분
-
- 4
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-1 기관본체_피스톤
- 28분
-
- 5
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-1 기관본체_피스톤링
- 34분
-
- 6
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-1 기관본체_커넥팅로드 크랭크축
- 32분
-
- 7
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-1 기관본체_기관본체-베어링
- 40분
-
- 8
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-1 기관본체_기관본체-캠축 및 밸브구동장치-1
- 72분
-
- 9
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-1 기관본체_기관본체-캠축 및 밸브구동장치-2
- 33분
-
- 10
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-2 윤활장치
- 46분
-
- 11
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-3 디젤기관
- 78분
-
- 12
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-3 CRDi디젤기관
- 28분
-
- 13
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-4 흡배기장치 구조와기능
- 4분
-
- 14
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1-5 냉각장치
- 25분
-
- 15
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 1 엔진본체 예상문제풀이
- 50분
-
- 16
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 2 윤활장치 예상문제풀이
- 24분
-
- 17
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 3 연료장치 예상문제풀이
- 97분
-
- 18
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 4 흡배기장치 예상문제풀이
- 52분
-
- 19
- chapter9 장비의구조 1.엔진구조 익히기 5 냉각장치 예상문제풀이
- 21분
-
- 필기 chapter9 장비의구조 2.전기장치 익히기
- 10강
- 임세순
-
- 8시간 27분
-
- 2
- chapter9 장비의구조 2-1시동장치 구조와 기능 1.기초전기-2
- 51분
-
- 3
- chapter9 장비의구조 2-1시동장치 구조와 기능 1.기초전기-3
- 72분
-
- 4
- chapter9 장비의구조 2-1시동장치 구조와 기능 2.축전지-1
- 50분
-
- 5
- chapter9 장비의구조 2-1시동장치 구조와 기능 2.축전지-2
- 31분
-
- 6
- chapter9 장비의구조 2-1시동장치 구조와 기능 3.시동장치(기동전동기)
- 52분
-
- 7
- chapter9 장비의구조 2-1시동장치 구조와 기능 4.예열플러그
- 8분
-
- 8
- chapter9 장비의구조 2-2 충전장치 구조와 기능 1.발전기의 원리(충전장치),2.교류 충전장치
- 75분
-
- 9
- chapter9 장비의구조 2-2 충전장치 구조와 기능 2-3.계기및 등화장치 구조와 기능
- 22분
-
- 10
- chapter9 장비의구조 2.전기장치 익히기 출제예상문제
- 104분
-
- 필기 chapter9 장비의구조 3.전,후진 주행장치 익히기
- 17강
- 임세순
-
- 14시간 9분
-
- 2
- chapter9 장비의구조 3-1 동력전달장치 1.동력전달장치의 개요-2
- 80분
-
- 3
- chapter9 장비의구조 3-1 동력전달장치 1.동력전달장치의 개요-3
- 17분
-
- 4
- chapter9 장비의구조 3-1 동력전달장치 2.변속장치 구조와 기능-1
- 33분
-
- 5
- chapter9 장비의구조 3-1 동력전달장치 2.변속장치 구조와 기능-2
- 35분
-
- 6
- chapter9 장비의구조 3-1 동력전달장치 2.변속장치 구조와 기능-3
- 68분
-
- 7
- chapter9 장비의구조 3-1 동력전달장치 2.변속장치 구조와 기능-4
- 76분
-
- 8
- chapter9 장비의구조 3-1 동력전달장치 3.드라이브라인-1
- 28분
-
- 9
- chapter9 장비의구조 3-1 동력전달장치 3.드라이브라인-2
- 71분
-
- 10
- chapter9 장비의구조 3-1 동력전달장치 4.타이어
- 33분
-
- 11
- chapter9 장비의구조 3-2 지게차 조향 1-3 조향장치-1
- 72분
-
- 12
- chapter9 장비의구조 3-2 지게차 조향 1-3 조향장치-2
- 21분
-
- 13
- chapter9 장비의구조 3-2 지게차 조향 4.조향바퀴 얼라이먼트
- 58분
-
- 14
- chapter9 장비의구조 3-3 지게차 제동장치의 구조와 기능 1.제동장치의 작동원리-1
- 64분
-
- 15
- chapter9 장비의구조 3-3 지게차 제동장치의 구조와 기능 1.제동장치의 작동원리-2
- 62분
-
- 16
- chapter9 장비의구조 3-3 지게차 제동장치의 구조와 기능 2.인칭페달및 링크
- 6분
-
- 17
- chapter9 장비의구조 3.전,후진 주행장치 익히기 출제예상문제
- 106분
-
- 필기 chapter9 장비의구조 4.유압장치 - 5. 작업장치
- 5강
- 임세순
-
- 3시간 44분
-
- 필기 chapter10 모의고사문제풀이
- 5강
- 임세순
- 3시간 43분
-
- 1
- chapter10 모의고사-1
- 62분
-
- 2
- chapter10 모의고사-2
- 47분
-
- 3
- chapter10 모의고사-3
- 40분
-
- 4
- chapter10 모의고사-4
- 34분
-
- 5
- chapter10 모의고사-5
- 40분
교재 안내
| 교재명 | 지게차운전기능사 필기 |
|
| 출판사 | 올배움북 | |
| 저자 | 임세순 | |
| 교재비 | 20,000 | |
| 페이지수 | 456 | |
| 목차 | chapter 01. 안전관리 chapter 02. 작업 전 점검 chapter 03. 화물적재 및 하역작업 chapter 04. 화물운반 작업 chapter 05. 운전시야 확보 chapter 06. 작업 후 점검 chapter 07. 도로주행 chapter 08. 응급대처 chapter 09. 장비(지게차) 구조 지게차운전기능사 모의고사 문제 (1회 ~ 5회) |
강사 소개 : 임세순 교수
| 주요 강의 | 화성폴리텍대학교 외래교수 삼성기술교육센터 자동차교육담당(1999) |
|
| 주요 이력 | HD자동차정비중장비학원 원장 인천기능대학교(인천 폴리텍대학교) 졸업 자동차공학사 한국기술교육대학교 대학원IT융합과학경영학 석사 자동차다기능 기술자 자동차정비기능장 화성폴리텍대학교 외래교수 |
|
| 주요 논문 | 중고자동차 전문가 매칭 서비스 자동차정비기능사 실기 시험문제 자동차정비산업기사 필기시험문제 |
|
| 자격 면허 | 자동차정비기능장 자동차정비산업기사 자동차다기능기술자 직업능력개발훈련교사(차량정비2급) 평생교육사2급 자동차진단평가사 |
합격 수기
자격증 소개
| 개요 | 건설 및 유통구조가 대형화되고 기계화됨에 따라 각종 건설공사, 항만 또는 생산작업 현 장에서 지게차 등운반용 건설기계가 많이 사용되고 있다. 이에 따라 고성능기종의 운 반용 건설기계의 개발과 더불어 지게차의 안전운행과 기계수명 연장 및 작업능률 제고 를 위해 숙련기능인력 양성이 요구됨. |
| 직무수행 | 생산현장이나 창고, 부두 등에서 경화물을 적재, 하역 및 운반하기 위하여 지게차를 운 전하며, 점검과 기초적인 정비업무 수행. |
| 진로 및 전망 | - 주로 각종 건설업체, 건설기계 대여업체, 토목공사업체, 건설기계 제조업체, 금속제 품 제조업체, 항만하역업체, 운송 및 창고업체, 건설기계 대여업체, 시·도 건설사업 소 등으로 진출할 수 있다. - 운반용 건설기계는 건설 및 제조분야에서 주로 활용되지만, 그 밖의 산업부문에서도 활용된다. 때문에 건설, 제조업 및 산업전반의 경기변동에 민감하게 반응한다. 최 근 IMF관리체제 편입이후 경기하락에 따른 어려움이 있었지만, 점차 회복세로 돌아서 면서 건설기계운전인력도 증가할 전망이다. 특히 건설부문의 경우 다른 업종에 비 해 회복이 더딘 편이나 2000년대에 들어서면서 대규모 정부정책사업(고속철도, 신공 항건설 등)의 활성화와 민간부문의 주택건설증가, 경제발전에 따른 건설촉진등에 의 해 꾸준한 발전이 기대된다. 또한 수출부문도 빠른 회복세를 보임에 따라 항만하역 분야의 운반용 건설기계운전인력의 증가가 기대된다. 동시에 유통구조의 기계화와 대형화에 따른 기능인력수요도 늘어날 전망이다. 참고로 지게차 등록현황을보면 IMF 관리체제 하에서 극심한 경기위축을 나타낸 1998년 제외하면 1993년 이후 매년 지속적으로 증가를 보였다. (등록대수 1993년 43,946대, 1994년 47,040대, 1995년 53,140대, 1996년 58,844대, 1997년 63,192대, 1998년 62,764대 임). 또한 가동률 도 점차 높아지고 있어 고용증가가 기대된다. |
