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베스트 질문 답변

작성일 : 18-08-29 23:27

[자동차정비기능사(임세순)] 질문이요

교수님. 갑자기 이해가 안되는게 있습니다.
현장에서 브레이크패드 센서나 센서쪽에 통전테스트를 할때

멀티테스트기 가지고 저항값에 놓고 통전이 되는지 확인을 하는데
통전이 된다는게 전류가 흐른다는걸 의미하는건데
통전테스트할떄 멀티테스터기에 왜 저항값에 놓고 확인을 하는건지 이해가 안됩니다..

임세순 18-08-30 10:41 반갑습니다. 테스터기의 설계상 저항 위치에 놓으면 테스터기 장착된 약 9v의 배터리에서 전류가 흐르게 되고 전류의 흐르는 강도에 따라 저항의 크기를 감지하게 됩니다. 따라서 배선의 단선인 경우 전류가 흐르지 못하므로 무한대 오옴을 표기 하고 저항이 약하면 전류의 흐름이 쉬워지므로 최소 0 오음의 저항값을 표기하게 됩니다. 질문 감사합니다. 좋은 하루 되세요 반갑습니다. 테스터기의 설계상 저항 위치에 놓으면 테스터기 장착된 약 9v의 배터리에서 전류가 흐르게 되고 전류의 흐르는 강도에 따라 저항의 크기를 감지하게 됩니다. 따라서 배선의 단선인 경우 전류가 흐르지 못하므로 무한대 오옴을 표기 하고 저항이 약하면 전류의 흐름이 쉬워지므로 최소 0 오음의 저항값을 표기하게 됩니다. 질문 감사합니다. 좋은 하루 되세요

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