안녕하세요. 반갑습니다.



2018년 3회차 15번 문제에서 스퀴시의 개념이 잘 이해되지 않습니다.

피스톤이 상사점에 있을 때 형성되는 공간(간극체적)으로 가스가 압축되는 현상을

말하는 건지 잘 모르겠습니다.

본문에 "압축 행정에서 이 부분에 화염이 흡입된 혼합 가스가 밀려나 다음의 팽창에서

흡입되므로"가 어디서 어디로 흡입되는 건지요

[답변]
피스톤 압축시 연소실과 피스톤에 의해 구성되는 작은 공간에서 공기가 밀려나와 와류를 증가시키는 현상을 스퀴지라는 용어를 사용하고 있습니다.

 

2013년 2회차 2번 문제 엔진 튠업 테스터로 기관 측정 5가지 중

(5)번 "파워밸런스"의 개념이 뭔가요?

[답변]
파워벨런스라는 것은 말 그대로 각 연소실에서 발생되는 에너지의 크기가 일정하게 벨런스가 맞는지를 검출하는 방법을 말합니다.  파워벨런스를 실행하는 방법은 다음과같습니다.

예) 정상적인 공전 rpm이 800rpm 이라고 가정할 때, 현재 엔진 RPM이 700rpm 인 경우 각 실런더에 공급되는 인젝터 커넥터를 1번 부터 탈거 및 재연결을 하면서  엔진의 rpm의 변화 과정을 살펴봄으로써 불량실린더(실화가 발생하는 실린더) 찾아보는 방법 입니다.

즉, 1번 실린더의 인젝터 커넥터를 탈거시 700rpm  에서 600rpm 으로 떨어지고 다시 인젝터 커넥터를 재연결시 700rpm으로 다시 상승한다면 1번 실린더는 정상적으로 폭발이 일어나고 있다고 판단 합니다. 이와같이 1번 부터 4번 까지 실험을 하면서 rpm의 변화가 없는 실린더에 문제가 있다고 판단하는 방식을 말합니다.
 
예를 들면 1번 부터 3번 까지는 인젝터 커넥터 탈거시 600rpm 이고 재연결시 700rpm 인데 4번 실린더만 탈거 또는 재연결시 상관없이 700rpm을 유지하고 있다면 4번 실린더가 폭발이 일어나지 않는다고 판단하고 4번 실린더에 해당되는 인젝터및 점화플러그를 점검 및 수리하고 시동을 걸면 정삭적인 800rpm 으로 작동되는 것을 확인 할 수 있습니다. 


2020년 3회차 14번의 "킥다운 스위치"의 개념이 잘 이해되지 않습니다.

킥다운 서보의 위치를 감지하는 이유가 뭔가요?

[답변]
킥다운 서보스위치는 자동변속기 초창기 버전에 만 있는 스위치 이며  순간적으로 여유구동력을 얻기 위해 단수를 낮추는 방법이 선기어를 고정시키는 것이며, 선기어를 고정하키 위한  유체클러치를 작동하기 위해 유압 압력제어 시점을 검출하는데 사용한다고 보시면 됩니다.

킥다운 브레이크가 작동하는 이유가 뭔가요?

[답변]
킥다운 브레이크라는 것은 킥다운 드럼과 선기어가 연결되어 있으며 선기어의 고정을 위해 드럼 주변에 브레이크 밴드가  설치되어 있습니다.  즉 선기어를 고정하기 위해 킥다운드럼 브레이크가 작동된다고 생각 하시면 좋겠습니다.